Heute, 30. April 2010, präsentierte das Racing Team der FH JOANNEUM erstmals seinen neuen Boliden „jrX“ der Öffentlichkeit. 

Viele intensive und kreative Arbeitsstunden hat jedes der 51 Mitglieder des Racing Teams der FH JOANNEUM in den Entwurf, die Konstruktion und in die Vermarktung des neuen Rennboliden „jrX“ investiert. Das vielversprechende Ergebnis wurde heute, 30. April 2010, der Öffentlichkeit im Rahmen des offiziellen Rollouts im Audimax der FH JOANNEUM Graz präsentiert. Nach Sponsoreninterviews und der offiziellen Vorstellung des Racing Teams war es endlich soweit: mit einem Motorstart begann für das Team von „joanneum racing graz“ die Rennsaison 2010 in der internationalen Formula Student.

Technische Neuerungen

Bei der Entwicklung des neuen Boliden „jrX“ legte das Racing Team der FH JOANNEUM besonderes Augenmerk auf Gewichtseinsparung, Zuverlässigkeit, Performance und einen geringen Spritverbrauch. Neuerungen im Vergleich zu seinem Vorgänger sind das Kohlefaserheck, ein neues Motorkonzept mit Turboaufladung und ein neues Schaltungskonzept mit hydraulischer Betätigung, dessen Schaltlogik von den Studierenden selbst programmiert wurde. Auch der Rahmen aus faserverstärktem Kunststoff und die selbst entwickelte Anfahrautomatik (Launch Control) sind Neuerungen gegenüber dem Vorjahr.

Technische Daten des „jrX“:

Gewicht: 185 kg

Motor: ROTAX 450 ccm Einzylinder - Aufladung mittels Turbolader

Max. Leistung: 90 PS

Max. Drehmoment: 84 Nm

Motorsteuerung: Motec M800

Getriebe: sequentielles 4-Gang Motorradgetriebe, hydraulische Betätigung mittels Schaltwippen am Lenkrad

Chassis: Front Carbon-Monocoque, Rear Carbon-Heck

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