Der JR07
There are no translations available.
| Typ: | Monoposto mit freistehenden Rädern konzipiert für die Formula Student 2007 |
| Fahrzeugmasse: | 198 kg |
| Radstand: | 1.600 mm |
| Spurweite: | 1.153/1.104 mm (V/H) |
| Antriebsart: | Heckantrieb |
| Kraftübertragung: | Kette |
| Kupplung: | Fliehkraftkupplung Rekluse Z-Start |
| Achsdifferential: | DREXLER Lamellenselbstsperrdifferential |
| Motor: | ROTAX 609ccm Einzylinder-Kompressor |
| Max Drehzahl: | 9.500 min-1 |
| Max Leistung: | 93 PS bei 6.500 min-1 |
| Max Drehmoment: | 104 Nm bei 5.500 min-1 |
| Aufladungsart: | Kompressoraufladung mittels Lysholm Schraubenverdichter, Resonanzaufladung und Ladeluftkühlung |
| Airrestriktor: | 20 mm Durchmesser, nach Drosselklappe angeordnet (Reglement Formula SAE) |
| Getriebe: | sequentielles 3-Gang Motorradgetriebe betätigt mittels Schaltwippe am Lenkrad und Zündunterbrechung |
| Chassis: | Stahlrohr/Karbon - Hybridkonstruktion |
| Außenhaut: | Karbon Prepreg handlaminiert |
| Crashbox: | Aluminium |
| Fahrwerk: | doppelte ungleichlange Karbon-Dreiecksquerlenker, vorne und hinten Pushrod - betätigte SACHS Feder-Dämpfer Einheiten |
| Felgen: | Karbonfelgen mit Magnesiumstern 6x13/7x13 Zoll (V/H) |
| Reifen: | Hoosier 6x13/7x13 Zoll (V/H) |
