| Typ: |
Monoposto mit freistehenden Rädern konzipiert für die Formula Student 2007 |
| Fahrzeugmasse: |
198 kg |
| Radstand: |
1.600 mm |
| Spurweite: |
1.153/1.104 mm (V/H) |
| Antriebsart: |
Heckantrieb |
| Kraftübertragung: |
Kette |
| Kupplung: |
Fliehkraftkupplung Rekluse Z-Start |
| Achsdifferential: |
DREXLER Lamellenselbstsperrdifferential |
| Motor: |
ROTAX 609ccm Einzylinder-Kompressor |
| Max Drehzahl: |
9.500 min-1 |
| Max Leistung: |
93 PS bei 6.500 min-1 |
| Max Drehmoment: |
104 Nm bei 5.500 min-1 |
| Aufladungsart: |
Kompressoraufladung mittels Lysholm Schraubenverdichter, Resonanzaufladung und Ladeluftkühlung |
| Airrestriktor: |
20 mm Durchmesser, nach Drosselklappe angeordnet (Reglement Formula SAE) |
| Getriebe: |
sequentielles 3-Gang Motorradgetriebe betätigt mittels Schaltwippe am Lenkrad und Zündunterbrechung |
| Chassis: |
Stahlrohr/Karbon - Hybridkonstruktion |
| Außenhaut: |
Karbon Prepreg handlaminiert |
| Crashbox: |
Aluminium |
| Fahrwerk: |
doppelte ungleichlange Karbon-Dreiecksquerlenker, vorne und hinten Pushrod - betätigte SACHS Feder-Dämpfer Einheiten |
| Felgen: |
Karbonfelgen mit Magnesiumstern 6x13/7x13 Zoll (V/H) |
| Reifen: |
Hoosier 6x13/7x13 Zoll (V/H) |
