| Typ: |
Monoposto mit freistehenden Rädern konzipiert für den Formula Student-Bewerb 2005 |
| Startnummer: |
111 |
| Abmessungen: |
Länge x Breite x Höhe = 2420 x 1570 x 1060 mm |
| Radstand: |
1800 mm |
| Spurweite: |
Vorne 1370mm & Hinten 1380 mm |
| Gewicht: |
230kg |
| Antriebsart: |
Heckantrieb |
| Kraftübertragung: |
Kette 520 UVXL Gold |
| Achsdifferenzial: |
Torsen |
| Motor: |
609ccm Einzylinder-Kompressor |
| Drehmoment: |
75-88Nm von 3000-6500 U/min |
| Max. Drehmoment: |
88 Nm 6000 1/min |
| Max. Leistung: |
57kW bei 7000 1/min |
| Aufladungsart: |
Kompressoraufladung mittels Roots-Gebläse Eaton M24, Ladeluftkühlung |
| Airrestriktor: |
20mm Durchmesser, nach Drosselklappe angeordnet (Reglement) |
| Verdichtung: |
9,8:1 |
| Getriebe: |
Sequenzielles 5-Gang Motorradgetriebe |
| Chassis: |
Stahl-Gitterrohr/Aluminium-Honeycomb Hybridkonstruktion |
| Außenhaut: |
Carbon-Prepreg, handlaminiert |
| Crashbox: |
Alu Honeycomb |
| Fahrwerk: |
doppelte ungleiche Dreiecks-Querlenker, vorne und hinten Pushrod-Betätigung der Feder-Dämpfer-Einheiten |
| Reifen: |
Vorne Avon 195/500 R13 & Hinten Avon 205/500 R13 |
| Räder: |
Vorne & hinten BBS 6J13 |
| 0-100km/h: |
3,5 s |
