| Typ: |
Monoposto mit freistehenden Rädern konzipiert für die Formula Student Rennserie 2004 |
| Startnummer: |
111 |
| Abmessungen: |
Länge x Breite x Höhe = 2.800 x 1.550 x 1.080 mm |
| Radstand: |
1.580 mm |
| Spurweite: |
1.340 mm |
| Gewicht: |
320kg |
| Antriebsart: |
Allradantrieb |
| Kraftübertragung: |
Kette 520 5/8" x 1/4" nach vorne & hinten |
| Verteilergetriebe: |
Umgebautes Torsen Differential |
| Motor: |
597ccm, 1Zylinder mit Kompressoraufladung (0,9 bar Ladedruck) |
| Drehmoment: |
75-80 Nm von 3.000-6.5000 min-1 |
| Leistungsdaten: |
50-53KW bei 6200-7500 min-1 |
| Aufladungsart: |
Schraubenverdichter über Poly-V-Riemen angetrieben, Ladeluftkühler |
| Restriktor: |
20 mm Durchmesser, nach Drosselklappe angeordnet (Reglement Formula SAE) |
| Verdichtung: |
7,98:1 |
| Getriebe: |
Sequentielles 5-Gang Motorradgetriebe |
| Chassis: |
Aluminium-Honeycomb Monocoque mit Stahlrohr-Heck |
| Außenhaut: |
Karbon, handlaminiert |
| Chrashbox: |
Aluminium-Honeycomb |
| Fahrwerk: |
unterschiedlich lange Doppeldreiecksquerlenker, Innenliegende Feder/Dämpfereinheit vorne über Pullrod, hinten über Pushrod betätigt |
| Felgen: |
BBS 6J13/8J13 (V/H) |
| Reifen: |
195/500 R13 & 245/500 R13 (V&H) |
